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정필재 국민의힘 시흥갑 국회의원 후보 "시흥 철도 중심 생태 첨단도시 조성"

'20분 시흥 20년 시흥'정책 공약 발표...시흥→서울 20분대 교통망으로,장현 생태환경 신도시와 매화 첨단신도시 추진

장상옥 | 기사입력 2024/03/28 [06:54]

정필재 국민의힘 시흥갑 국회의원 후보 "시흥 철도 중심 생태 첨단도시 조성"

'20분 시흥 20년 시흥'정책 공약 발표...시흥→서울 20분대 교통망으로,장현 생태환경 신도시와 매화 첨단신도시 추진

장상옥 | 입력 : 2024/03/28 [06:54]

 

 

 

 정필재 후보가 정책 공약을 발표하고 있다.

 

 

 

 

 

 



국민의힘 정필재 시흥갑 국회의원 후보가 3월 27일 시흥시청 브리핑룸에서 기자 회견을 갖고 '20분 시흥 20년 시흥'이란 모토로 철도중심의 교통혁신 및  생태와 첨단도시 구축을 위한 정책  공약을 발표했다.

 

정 후보는 먼저 대야·은행권, 연성·장현·능곡권, 매화·목감권, 정왕·배곧권 등으로 조성된 시흥시는 중심부 없이 시흥시청으로 부터 외곽화, 분산화돼 있어  구심력이 미약하고 장기적 발전에 걸림돌이 되고 있다고 분석했다.

 

이로 인해 기반 산업은 쇠퇴하고 국가 산단인 시화산단 가동률은 계속 감소해 산업 기반의 재구성과 첨단산업과 연계한 산업구조의 재편이 필요하다고 지적 했다.

 

따라서 "철도중심의 연계가 반드시 필요하다" 며 "우선 인천발 KTX를 월곶역에 정차해 시흥시청역을 이용, 접근성을 높이면서 월곶을 경유해 KTX호남선을 이용할 수 있고, 월판선을 이용해 KTX 경부선 또는 경강선을 이용할 수 있도록 하겠다"고 밝혔다.

 

특히 신천-신림선에서는 인천 2호선 인천대공원역에서 신천역을 연결, 대야역을 경유해 은계역을 신설하고, 제2경인선도 신속하게 추진해 신천역, 은계역을 통과시켜 신천역을 지역환승거점으로 만들겠다고 강조했다.

 

 이어 은계역과 매화역을 연결하는 전철을 신설하고, 신현~월곶~배곧을 연결하는 전철노선도 신설해 사통팔달 시흥 철도망을 완성하겠다고 목소리를 높였다.

 

이런 철도 교통망을 바탕으로 장현생태환경 신도시 건설 추진으로 장현지구와 연성IC 사이 인근에 기후환경, 자원순환, 생태하천을 갖춘 지속가능도시를 조성하고, 생태연결축(공원 및 녹지하천), 생태농업 육성, 생태과학관 설립, 저층형 공동주택을 중점적으로 개발해 장현지구~연성IC 직결도로도 신설하겠고 밝혔다.

 

이어 장현생태환경 신도시와 갯골 사이 국유지  7만9천㎡에 36홀 규모 파크골프장 및 반려견 놀이시설을 조성하겠다고 말했다.

 

또한 판교와 같은 매화 첨단신도시를 추진해 주민친화적 타운형 도시 조성과 국가첨단전략산업 기관 및 연구소를 연계한 커뮤니티타운 조성, 반도체 관련, 로보틱스, AI 관련 업종을 유치하면서 하상동~매화역 직결도로도 신설하겠고 약속했다.

 

정필재 후보는 “시민들이 원활한 교통망과 문화여가 생활을 누리는데 방점을 두고 있다"며 "오늘 발표한 공약중 상당수는 이미 진행중이다. 자체 용역 결과 등을 토대로 실현가능한 공약을 위한 구체적인 로드맵을 짜고 있다. 20분 시흥, 20년 시흥 공약을 실현, 시흥시를 확 바꾸겠다”고 자신감을 표출했다.

 

 

 

 

 

 

 

 정필재 후보가  매화 첨단 신도시 추진과 관련하여 전 삼성전자 대표이사인 국민의힘 강남병 고동진 후보와 정책협약 장면.






 <다음은 정필재 국민의힘 시흥시갑 후보 정책 공약 전문이다>

 

시흥의 가치를 높이겠습니다.   

존경하고, 사랑하는 시흥시민 여러분!

 

저 「정필재」는 오늘  

살고 싶은 도시 시흥, 

오랫동안 가족과 함께 머물고 싶은 도시 

시흥을 만들기 위해  

필요한 더 큰 시흥의 새로운 모습과 

방향에 대해 말씀드리고자 합니다.

 

시흥에서 서울 및 인근 도시를 

20분대 생활권으로 만들고,

빠르고 편리한 사통팔달 

시흥 대중교통체계를 확립하겠습니다.   

 

 

20년 후에나 만들어질 

시흥시의 모습을 

4년 후면 시민들께서 

체감할 수 있도록 바꾸겠습니다.

 

먼저 시흥시 지도를 보시겠습니다.

 

잘 아시다시피, 

현재 시흥시는 대야 ․ 은행권, 

연성 ․ 장현 ․ 능곡권, 

매화 ․ 목감권, 

정왕권, 배곧권으로 조성되어 있습니다.

 

도시는 중심부 없이 외곽화, 

분산화 되고 있고

인근 도시로의 원심력으로 

시흥시의 구심력이 미약하고 

장기적 발전에 걸림돌이 되고 있습니다.

 

내륙생태자원(수변생태, 해양, 농업)을 

보유한 잠재력은 우수하지만

시흥시 전체면적의 약 64%가 개발제한구역이고 

녹지지역은 약 73%로 

도시공간구조 확장의 한계가 있습니다.

 

기반 산업은 쇠퇴 중에 있고 

국가 산단인 시화산단 가동률은 

계속 감소하고 있습니다.

산업 기반의 재구성과 

첨단산업과 연계한 산업구조의 재편이 필요합니다.

 

도시개발과 연계한 

철도노선의 재편도 필요합니다.

 

서남권(배곧, 정왕권) 연결을 위한 

철도 노선계획의 부재로 

도시개발 사업지와 

철도노선의 공간적 괴리가 발생하고 있습니다.

핵심역세권인 월곶, 신현, 신천역 등의 이용수요가 부족한 상태입니다.

 

먼저, 시흥시 철도중심시대 개막을 제가 열겠습니다.

 

첫 번째, 

인천발 KTX를 월곶역에 정차하여 시흥시청역을 이용해 

접근성을 향상시키겠습니다.  

그 결과 시흥시청역에서 월곶을 경유하여

KTX호남선을 이용할 수 있고, 

월판선을 이용하여 

KTX경부선 또는 경강선을 이용할 수도 있습니다. 

 

둘째, 

신천-신림선에서는 인천2호선 인천대공원역에서 

신천역을 연결하여 대야역을 경유하고, 은계역을 신설하겠습니다. 

제2경인선도 신속하게 추진하여 

신천역, 은계역을 통과시키고

신천역을 지역환승거점으로 만들겠습니다. 

 

셋째, 

은계역과 매화역을 연결하는 전철을 신설하고,

신현~월곶~배곧을 연결하는 전철노선도 신설하여 

사통팔달 시흥 철도망을 조성하겠습니다.  

  

위와 같이 시흥에서 서울 및 인근 도시를 

20분대 생활권으로 만들고,

빠르고 편리한 사통팔달 시흥 대중교통체계를 확립하겠습니다.   

 

위와 같은 철도망을 기반으로 

생태와 첨단도시를 더해 

두 개의 신도시를 새롭게 구축하고, 

장현생태환경 신도시 주변 국유지 약 24,200평에 36홀 규모 파크골프장, 

반려견 놀이시설을 조성하여  

시흥의 가치를 높이겠습니다.

 

먼저,

장현생태환경 신도시 건설 추진입니다.

장현지구와 연성IC 사이 인근에  

- 기후환경 ․ 자원순환 ․ 생태하천을 갖춘 지속가능도시를 조성하고, 

- 생태연결축(공원 및 녹지하천)을 완성하고,

- 생태농업 육성, 생태과학관을 설립하고

- 저층형 공동주택을 중점적으로 개발 하고

- 장현지구~연성IC 직결도로도 신설하겠습니다.

 

그리고, 장현생태환경 신도시와 갯골 사이 국유지 약 24,200평에 

36홀 규모 파크골프장 및 반려견 놀이시설을 조성하겠습니다.     

 

두 번째로는,

판교와 같은 매화 첨단신도시 추진입니다.

매화 첨단신도시는 매화지구 신도시와 연결하는 도시로서

- 신구 갈등과 불균형이 없는 주민친화적 타운형 도시 조성

- 국가첨단전략산업 관련 기관 및 연구소 연계한 커뮤니티 타운 조성

- 반도체 관련, 로보틱스, AI관련 업종을 유치하겠습니다.

 

또한, 하상동~매화역 직결도로를 신설하여 

하상동, 하중동 주민이 매화역을 이용하게 하겠습니다.

 

한편, 매화 첨단 신도시 추진과 관련하여 

어제 서울에서 전 삼성전자 대표이사로서 

현재 국민의힘 강남병 지역구에 출마중인 고동진 후보와 

정책협약을 맺고, 관련 산업 유치 및 첨단산업단지 

조성에 도움을 받기로 하였습니다.

 

저는 20년 후에나 만들어질 시흥시의 모습을

4년 후면 체감할 수 있도록 확 바꾸겠다고 말씀드렸습니다.

 

지역경제를 활성화하고 

시흥시의 

산업지도를 바꾸겠습니다.

저에게 기회를 주신다면 첫날부터 열정을 쏟아 부어  

시흥시민 한 분 한 분의 삶의 질을 개선하고

시흥시의 미래를 여는 방안을 실천하겠습니다.

 

제가 여러분과 함께 꿈꾸는 시흥시가

성공적으로 실현될 수 있도록

시민 여러분의 많은 관심과 

성원을 부탁드립니다.

 

 감사합니다.

 

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